成份
成份不僅影響到性能,還是環保的重要指標,例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑,而其他國家則有的相對寬松,有的要求比較嚴苛。
形狀
因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同,對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求,例如日本和韓國要求用球形的環保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑
適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環保融雪劑都能發揮良好的作用,而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。選擇恰到好處的環保型融雪劑對應本地區的溫度是佳的方案。
對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。
為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,在城市路橋旁,鋪設管道,收集融雪后的鹽水,然后引流到污水處理廠處理后再用。
為減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,使用混凝土,加大混凝土的抗滲性。盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。可以建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護,要接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物,或者對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法,不讓融雪劑跟植物接觸。
在均勻腐蝕時,金屬表面上各處進行負極反應和正極反應的概率沒有顯著差別,進行兩種反應的表面位置不斷地隨機變動。如果金屬表面有某些區域主要進行負極反應,其余表面區域主要進行正極反應,則稱前者為負極區,后者為正極區,負極區和正極區組成了腐蝕電池。直接造成金屬材料破壞的是負極反應,故常采用外接電源或用導線將被保護金屬與另一塊電極電位較低的金屬相聯接,以使腐蝕發生在電位較低的金屬上。
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